Ведомством было проанализировано 65 тысяч тарифов на 3 тыс. 160 маршрутах, по которым осуществляет перевозки 91 авиакомпания. Специалисты установили, что появление на маршруте дополнительной компании снижает тариф в среднем на 28,5%, двух компаний - на 32%, а трёх компаний - на 39%. Уход же одной авиакомпании с маршрута может приводить к существенному росту тарифа.
Основной статьей расходов авиакомпаний по-прежнему остаются затраты на авиа-ГСМ и авиатопливообеспечение.
В то же время, основные нарушения на рынке воздушных перевозок в Российской Федерации, которые ежегодно фиксируют специалисты антимонопольной службы - злоупотребление доминирующим положением и согласованные действия.