Что касается сотрудничества между Ташкентским авиационным производственным объединением им. Чкалова (ТАПОиЧ) и Объединенной авиастроительной корпорацией, то оно на этом и закончится. Иванов отметил, что ранее были планы по интеграции ТАПОиЧ в ОАК, но они "не состоялись".
Однако, Россия не намерена отказываться от производства Ил-76-х. По словам Иванова, модернизированная версия самолета, а также марка Ил-476, будут производиться на заводе "Авиастар" в Ульяновске.