Зарубежные производители пока не устанавливали подобные устройства, так как это предполагает проведение дополнительных краш-тестов и существенных трат.
Кроме того, с 2017 года на территорию России не смогут быть ввезены автомобили вторичного рынка, модели с правым рулем.