Кроме того, топ-менеджмент и собственники "Трансаэро" не обсуждали с кредиторами возможность запуска на базе банкротящегося перевозчика новой компании.
Вероятнее всего, восстановление деятельности компании или создание нового участника рынка на базе "Трансаэро" невозможно, так как нет ни самолетов, ни сотрудников.
В прошлом году правительство РФ решило банкротить "Трансаэро". 26 октября 2015 года сертификат эксплуатанта у "Трансаэро" аннулирован. Глава ведомства Александр Нерадько заявлял, что аннулированный сертификат не подлежит восстановлению.