Обычно аккумуляторы занимают в электрокарах много места и итоговая масса автомобиля сразу вырастает. Производители, чтобы снизить вес, прибегают к таким хитростям, как использование алюминиевых шасси и кабин с несущим каркасом из углеволокна.
Нововведение Volvo позволило уменьшить массу на 15% по сравнению с обычными электромобилями. Новую технологию разрабатывали на протяжении почти четырех лет.
Батареи новой конструкции подзаряжаются от двигателя внутреннего сгорания или обычной электросети. При этом зарядка происходит в разы быстрее, чем обычно. Аккумуляторы нового типа даже подходят для подачи энергии в 12-вольтовую бортовую электросеть.