Он добавил, что возможности Москвы по увеличению строительства дорог превышали возможности любых других регионов. "Когда федеральный орган определяет свою поддержку региону, он сначала определяет, делает ли субъект все необходимое, чтобы решить эту проблему. Москва не делает достаточно, чтобы поддерживать свою дорожную сеть", – подчеркнул он. "С другой стороны, мы знаем, что Москва внесла в уставный капитал банков и коммерческих структур несколько миллиардов рублей", – добавил А. Кудрин. По его словам, тот факт, что федеральные власти сократили на 2 млрд рублей финансирование московского метро, не является "главной причиной проблем Москвы". "У Москвы были средства, просто они их направили на другие цели", – сказал он.
autonews.ru