По данным издания, подобный сценарий был подробно продемонстрирован на завершившейся в Амстердаме конференции для хакеров и разработчиков средств компьютерной безопасности. Речь идет о системе Automatic Dependent Surveillance-Broadcast /ADS-B/, с помощью которой пилоты получают с земли полетную информацию о других судах в районе своего движения и прогнозы погоды.
Вторая система, которая также оказалась легко уязвимой, - Aircraft Communications Addressing and Reporting System /ACARS/. С ее помощью пилоты обмениваются информацией о полете с диспетчерами, а также она передает на землю все данные о конкретной фазе полета самолета.