По его словам, препятствий у нового российского самолета в Европе нет – все сертификацию он прошел успешно. Он отметил, что изначально, продвигая новый лайнер на внешний рынок, Россия делала ставку на авиакомпании среднего уровня.
Погосян напомнил, что сейчас портфель твердых заказов на SSJ100 насчитывает 179 самолетов, при этом, основные покупатели – не лоукосториентированные европейцы.